jueves, 21 de julio de 2016

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Anuncian Circuito Vial Aereo

Carlos Ceopa Pisco
Miercoles 20 Julio 2016, hora 9:50 am

Anuncian circuito vial aéreo con aeropuertos en el norte, centro y sur de San Martin
Anuncian circuito vial aéreo con aeropuertos en el norte,... centro y sur de San Martín
gobernador en aeropuerto de rioja 1


En las próximas semanas el Gobierno Regional de San Martín – GORESAM firmará un convenio con la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional – USAID para iniciar el proyecto de refacción del aeródromo de Tocache, con el apoyo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC, anunció el Gobernador Regional de San Martín, Víctor Noriega Reátegui, durante la inauguración del aeropuerto de Rioja, Juan Simons Vela, que se realizó ayer con la presencia del Presidente de la República, Ollanta Humala Taso.
Noriega Reátegui, dijo que la economía tiene que dinamizarse en las 10 provincias y los 77 distritos del departamento de San Martín. “A partir de hoy, el ingreso vía aérea por la zona norte ya lo podemos hacer a través del aeropuerto de Rioja; por la zona centro a través del aeropuerto de Tarapoto y por la zona sur, dentro de poco, lo haremos por el aeródromo de Tocache, del cual en agosto estaremos iniciando la elaboración del expediente técnico”, indicó.
“Con la reapertura del aeropuerto de Rioja se abre una oportunidad más para nuestra región, con esto se atrae la inversión privada y se puede promover el turismo, ya que tenemos una impresionante biodiversidad y atractivos turísticos que muchos quisieran conocer. Tenemos que darle movimiento aéreo, ya hemos solicitado la apertura de los vuelos cívicos, también estamos haciendo las gestiones para que empresas de transporte aéreo brinden sus servicios en este aeropuerto”, agregó.
A su turno el mandatario nacional, Ollanta Humala Taso, inauguró el aeropuerto de Rioja y se comprometió apoyar las gestiones del Gobierno Regional para los vuelos cívicos y la reapertura del aeródromo de Tocache, del cual dijo ya está todo encaminado, así como el mejoramiento de las vías departamentales a través del programa Proregion.
De igual manera se refirió al asfaltado del tramo Campanilla – Pizana, zona sur de la vía Fernando Belaunde Terry, la misma que ya fue licitada y se encuentra en arbitraje, pero es un proyecto aprobado que de todas maneras se hará realidad en corto tiempo con el próximo gobierno.

viernes, 13 de noviembre de 2015

Manolo Castillo en TOCACHE

El Productor de Televisión del Canal 7 de TV y del Programa: REPORTAJES DEL PERU, Manolo Castillo, se encuentra desde ayer jueves 12 de noviembre en la ciudad de TOCACHE. Se espera que visite los 5 distritos de la Provincia: SHUNTE, POLVORA, NUEVO PROGRESO y muestre en imágenes su historia, recursos naturales, riqueza cultural y ante q todo la generosidad de su gente y la belleza de sus mujeres.




sábado, 29 de agosto de 2015

LOTE 192 (Por Roger Rumrrill)


LOTE 192: VICTORIA PÍRRICA DEL ENTREGUISMO
La respuesta al sismo económico provocado por la crisis china y el derrumbe de los precios del petróleo y sus impactos en el Perú, debería ser la recuperación de nuestros recursos estratégicos, el petróleo entre otros, por razones de seguridad y soberanía nacional. 
Sin embargo, el gobierno de Ollanta Humala Tasso, rehén de la CONFIEP y de los intereses multinacionales, ha decidido entregar el Lote 192 a la Pacific Stratus Energy. Para los entreguistas, apristas y fujimoristas y demás operadores del gran capital enquistados en el aparato del Estado, ésta será una victoria pírrica con alto costo social y político en el corto, mediano y largo horizonte.
Como todo el mundo sabe, las materias primas que son la tabla de salvación de la economía global, están en las tierras y territorios indígenas andino-amazónicos. Es decir, la cuenca amazónica sudamericana es hoy y será en el próximo futuro un espacio de megainversiones, de disputa de los intereses geopolíticos y geoeconómicos de los dos imperios en pugna, China y Estados Unidos.
Hay varios proyectos en curso destinados a abrir de par en par las puertas del territorio amazónico para la extracción de su riqueza natural. Uno de ellos es el proyecto del tren chino que unirá Perú-Brasil recorriendo 3500 kilómetros y que sólo en territorio brasileño atravesará 850 mil hectáreas de tierras protegidas y donde habitan los pueblos indígenas Nawa. El proyecto, que ha sido severamente cuestionado por sus previsibles impactos ambientales, también cruzará las selvas amazónicas del Perú. 
Otro de los proyectos que los pueblos indígenas amazónicos han pedido que sea objeto de consulta previa es la Hidrovía Amazónica que, en su ejecución, tiene previsto el dragado del río Marañón, entre otras cuencas, para el tránsito de embarcaciones de gran calado dedicados al transporte de materias primas.
La hidrología amazónica ha sufrido modificaciones sólo en las últimas cinco décadas mucho más de los cambios ocurridos en doscientos o trescientos años debido sobre todo a la deforestación de los bosques. El dragado de los cauces fluviales ocasionaría cambios de todo orden, sobre todo en los ecosistemas fluviales, la fauna y la flora.
Los impactos de la actividad extractiva sobre todo hidrocarburífera , gasífera, aurífera y de tala los bosques son devastadores en todo el país y en particular en la Amazonía. Las pérdidas representan el 3.9 del PBI. 
Frente a este desastre del extractivismo, quedan algunas salidas y soluciones inmediatas: la aplicación rigurosa y oportuna de los estándares y normas ambientales por parte del Estado a las empresas extractivas; la consulta previa e informada a los pueblos indígenas y, principalmente, el cambio gradual de esta economía extractiva-mercantil y primaria exportadora por una economía diversificada basada en el manejo y transformación de la todavía cuantiosa riqueza natural amazónica. (Artículo publicado en Diario UNO, el 29 de agosto de 2015).

Proyecto BAMBUco en AUCAYACU